ガラスコーティング 大阪|カーメイクアートプロ|神戸の紹介

神戸のコーティング
施工事例
ガラスコーティング 神戸

 神戸のガラスコーティングは
当社にお任せください。

神戸市でガラスコーティングをご検討のお客様は【カーメイクアートプロ】にお任せください。弊社では大阪のみならず、神戸市からもご依頼頂きご来店いただいております。 【カーメイクアートプロ】はカーコーティング専用ブースがありますので、お客様からお預かりした愛車に高品質コーティングを施すことができます。 ショールームも完備しておりますので、ご見学の際は事前にご連絡ください。スタッフがご案内いたします。

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神戸市T様【LEXUS LS500】
Ceramic PRO 9H 4層施工

神戸市灘区からお越しのT様からのご依頼で当店オススメメニュー「Ceramic PRO 9H 4層」を施工致しました。 セレミックプロの最大の特徴は「究極の輝き」と「確かな保護力」です。最高硬度9Hでコーティングを行いますので、愛車の最大限まで輝かせるとともに、頑丈にガードすることができます。 セラミックプロのもう一つの特徴が、「Ceramic 3Dセラミックマトリックス分子構造」により汚れが非常に付きにくい点です。これにより対紫外線、耐熱性、耐薬品性、耐擦傷性に優れたボディーにすることが出来ます。

02

神戸市K様【トヨタ プリウス】
ULGO AP-1 コーティング施工

神戸市須磨区K様からご依頼頂いたULGO AP-1 ガラスコーティング施行についてご紹介いたします。アートプロウルゴは当社オリジナルの高性能カーボディーコーティングです。延べ10,000台を超える車のコーティングをもとに、化学メーカーとタッグを組み開発した商品で、撥水型・疎水型の2タイプがあります。「ULGO(ウルゴ)」上記2タイプ以外にも、本革、ガラス、ホイール、タイヤ、モールなど、愛車を丸ごと強固にガードすることができます。

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神戸市S様【RANGE ROVER】
FEYNLAB Heal Plus施工

神戸市長田区S様からご依頼でRANGE ROVERのコーティングをFEYNLAB Heal Plusにて施工させて頂きました。当社が扱うコーティング商品「FEYNLAB(ファインラボ)」は、キズを自己修復することができる画期的なセレミックコーティングです。例えば、洗車等のお手入れで入ってしまった小傷も塗装面に50度以上の熱を加える事で自然と線傷が消えて、光沢を取り戻すことが可能です。愛車の駐車を屋外で行ている方の場合、自己修復性能がはたらき常に自己修復し続けます。

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神戸市N様【スバル レガシィ】
Ceramic PRO 9H 4層コーティング施工

神戸市N様からのご依頼で「スバル レガシィ」のCeramic PRO 9Hコーティング施工を行いました。施工の流れは、細かな傷やシミなども見逃さず徹底的に磨き、脱脂洗車をし、ナノポリッシュをします。それからCeramic PRO 9Hを丁寧に塗り込み、ホイール、ガラス全面撥水も行いました。新車以上の輝きに仕上げます。

WORKS ガラスコーティング 神戸

  アートプロが手がけたガラスコーティング、オーダーメイドインテリア、
 シートリペア・クリーニング、レストアなどをご紹介。
希少なクラシックカーやスーパーカーの施工事例もぜひご覧ください。
アートプロが手がけた施工事例をぜひご覧ください。

施工事例

ベンツG クラス ゲレンデG63/CERAMIC PRO 9Hガラスコーティング4層コート施工

■ベンツG クラス ゲレンデG63 ■新車 ■CERAMIC PRO 9Hガラスコーティング4層コート施工 セラミックプロ9Hガラスコーティング4層コート施工を行います。 磨き作業をする前に、まずは徹底的にボディ・ホィール鉄粉除去作業、脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。 ボディを磨く前に光沢計にて施工前の光沢を測定致します。 今回ベンツG クラス ゲレンデG63の塗装光沢は63です。 塗装膜厚は84.5μミクロンです。 セラミックプロ9Hコーティング施工後は完成後に測定致します。 ボディを磨く前にマスキングテープにてしっかりとボディを保護します。 ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。 耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高い、硬い、塗装面にも対応できるカーメイクアートプロULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分け、ボディの鏡面磨きをかけて行きます。 シングルポリッシャー・ミニポリッシャーを使い分け、細部まで入念に磨き込みます。 次の工程は、セラミックプロ9Hコーティングを4layer / 4層コーティングを塗り重ねていく作業です。 マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステム。 硬化することによって薄いセラミック被膜が形成されます。 Ceramic Pro 9Hは、約2時間で基本硬化し、マルチレイヤー施工することで薄く、かつ強力なセラミック被膜を形成します。 24時間で完全硬化し、Ceramic Pro 9Hの持つ性能を最大限発揮することが可能です。 このセラミック被膜が自動車の塗装を強力にガードし、優れた保護性能を発揮します。 優れた密着性が高レベルでの多層コーティングを実現。 Ceramic Pro 9Hは、マルチレイヤー施工・一層ごとの密着性を高めることにより高いレベルでのコーティングを実現しました。 マルチレイヤー・コーティングの実現により、より優れた保護性能や耐スリ傷性能を実現しました。 耐スリ傷性能以外にも高い性能を発揮。 Ceramic Pro 9Hは高い疎水性効果、耐スクラッチ性、耐薬品性、耐紫外線、耐熱性およびアンチグラフィティ(耐落書き性)を誇ります。 高い疎水性、およびアンチグラフィティ効果により、水分が球状になって流れ落ち、ホコリ等も洗い流します。 また、硬いセラミック被膜で表面を保護するので汚れが固着しにくく、有害汚染や過酷な化学薬品からの優れた保護性能を発揮します。 磨き作業、ボディガラスコーティング終了後の膜厚・光沢計にて測定致します。 ●磨き前63 ●磨きコーティング施工後は95まで光沢が上がっております。 ●膜厚● 磨き前84.5μミクロン。 磨きコーティング後は86μミクロンです。 カーメイクアートプロでは、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。 今回のベンツG クラス ゲレンデG63 セラミックプロ9H4層コーティング施工価格は3Lサイズ税別¥270,000円となります。 オプションとして、1レイヤー追加ごとに税別¥40,000となります。 詳しい価格については、お気軽にお問い合わせください。 その他オプションにてウィンドコーティングやインテリアコーティングなどご用意しております。

施工事例

Mercedes Benz C43

施工前は純正のホワイトレザーの箇所とブラックレザーのコンビネーションです。 今回施工は純正のホワイトを残し、黒革の箇所を部分的に純正と近い色で張替えをし、 ホワイトレザーの範囲を増やして高級感のある一台へと仕上がりました。 施工箇所はダッシュボード下部・センターコンソール一式・ステアリング・ シートバックパネル・フロントドアパネル上部・リアサイドパネル上部・ リアボード一式 ステアリングエアバック部は革を張込してしまうと万が一の時に開かない可能性がある為、 エアバック部を革と同色でペイントしており、センターコンソール後部も同じくペイントしております。

施工事例

アバルト595/ULGO AP-1ガラスコーティング施工

■アバルト595 ■新車 ■走行距離 10キロ ■ULGO AP-1ガラスコーティング施工 鉄粉除去作業、脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。 ボディを磨く前に光沢計にて施工前の光沢を測定致します。 ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。 耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高く、硬い、塗装面にも対応できるカーメイクアートプロULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分け、ボディを鏡面磨きをかけて行きます。 ULGO ガラスコーティングAP1 高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した Wレイヤー(2層)式 撥水タイプ・ボディーコーティング。 ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ2層皮膜を強力に結合させることによって、さらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。 Base Layer(下層) ●柔軟性と硬度バランスを高度に追求した高い「耐クラック性」 ● 分子サイズが小さいので塗装面との結合が強固になり、コーティング性能が長期間持続します。 ● 有機質物質と結合しにくいのでピッチやタール等の油分、虫や鳥糞・手垢・チリ・ホコリ等が付着しにくくなります。 ● 無機質ガラス皮膜と有機官能基側鎖構造なので、酸による腐食やウォータースポット・イオンデポジットなどが固着しにくくなります。 Top Layer(上層) ● 3次元分子ガラス骨格・メチル基分子配向撥水。 ●無機ガラス骨格が高品位な光沢を長期間持続させます。 ●紫外線・熱劣化、酸化、変質が非常に少ない優れた性能のコーティング剤です。 ※下のガラスのかたまりはULGO液体ガラスコーティング剤を自然乾燥約1週間程でこの様なガラス系個体に変化致します。 塗装面に施工しますと驚きの光沢が蘇ります。 コーティング作業が終了後には自然光に最も近いLED調光式ライトを使用して隅々までチェックを行います。 ボディコーティング作業が終わりました。 アフターの光沢計にて測定します。 Before 79 after 117 膜厚はボンネット Before 138μミクロン after 137μミクロン カーメイクアートプロでは、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。 ULGOガラスコーティング施工車輌の全てのお客様に無料にてコーティングメンテナンスキットを付属しております。 ULGOメンテナンスキットコーティング施工で日常のお手入れが簡単に。 [キット内容] ●ULGOコーティング専用ボディシャンプー ●ULGOコーティング専用ボディメンテナンスクリーナー ●洗車用ソフトスポンジ ●ソフトマイクロファイバークロス こちらのメンテナンスキットは普段お客様が日常洗車の際に簡単にご使用が出来るメンテナンスキットとなっております。 日常はこちらのメンテナンスキットで洗車メンテナンスを行ってください。 ご使用方法などは担当スタッフが、納車時に使用方法などをご説明させて頂きます。 ULGO保証書・施工証明書(5年間サポートプログラム)も発行させて頂きます。 愛車を長期間美しく保つ為に1年毎にコーティングプロメンテナンスのご案内をさせて頂いております。 コーティングを施工すれば汚れず塗装が痛まないわけではありません。 塗装面やコーティングは物質であり、地球上に酸素がある以上、酸化、劣化が進んでいきます。 カーメイクアートプロでは、「カーコーティング」は、車を美しく保つ為の「ツール」であるとお客様に考えて頂きたく思っております。 ツールの良し悪しは、使い方で左右される部分もありますが、長く良い状態で付き合っていく為には日常の洗車等のお手入れはもちろんの事、1年に一度はプロメンテナンスが不可欠です。 納車から数年後お車の状態により3コースのプロメンテナンスコースをご用意しております。 ボディ・インテリア様々なプランをご用意しております。 こちらのサービスにより愛車の美しさをいつまでもキープ致します。 今回のアバルト595 ULGOガラスコーティング価格は Sサイズ税別¥85,000となります。 オプションとして、1レイヤー追加ごとに税別¥17,000となります。 詳しい価格については、お気軽にお問い合わせください。 その他オプションにてウィンドコーティングやインテリアコーティングなどご用意しております。 多彩なカラーのアバルトやフィアットが続々とカーメイクアートプロにコーティングやプロテクションフィルムご入庫頂いております。 女性のお客様に人気メニューのUV100%カット透明断熱フィルムも同時に施工も可能です。 カーメイクアートプロではフルフラットキャリアカーを完備しております。 大阪市内までは無料にてご自宅や会社まで引取り納車可能です。 また、遠方のお客様には有料にてお引き取り納車も可能です。 ※カーメイクアートプロでは無料代車5台完備しております。 代車貸出に付きましてはなるべくお早めの事前ご予約、日程のご確認をお願い致します。 カーメイクアートプロではコーティング作業が終わりましたら同時に内装清掃にもこだわった仕上げを行います。 普段お客様が手の届かない細かな場所などをクリーンアップさせて頂きます。 コロナ感染予防対策としてカーメイクアートプロでは大切なお客様の預かり車輌全て納車直前にシュフレ除菌抗菌剤を施工してご納車致します。

施工事例

HONDA N-ONE/ULGO AP-1ガラスコーティング施工

■HONDA N-ONE ■新車 ■ULGO AP-1ガラスコーティング施工 鉄粉除去作業、脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。 ボディを磨く前に光沢計にて施工前の光沢を測定致します。 ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。 耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高く、硬い、塗装面にも対応できるカーメイクアートプロULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分け、ボディを鏡面磨きをかけて行きます。 ULGO ガラスコーティングAP1 高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した Wレイヤー(2層)式 撥水タイプ・ボディーコーティング。 ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ2層皮膜を強力に結合させることによって、さらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。 Base Layer(下層) ●柔軟性と硬度バランスを高度に追求した高い「耐クラック性」 ● 分子サイズが小さいので塗装面との結合が強固になり、コーティング性能が長期間持続します。 ● 有機質物質と結合しにくいのでピッチやタール等の油分、虫や鳥糞・手垢・チリ・ホコリ等が付着しにくくなります。 ● 無機質ガラス皮膜と有機官能基側鎖構造なので、酸による腐食やウォータースポット・イオンデポジットなどが固着しにくくなります。 Top Layer(上層) ● 3次元分子ガラス骨格・メチル基分子配向撥水。 ●無機ガラス骨格が高品位な光沢を長期間持続させます。 ●紫外線・熱劣化、酸化、変質が非常に少ない優れた性能のコーティング剤です。 ※下のガラスのかたまりはULGO液体ガラスコーティング剤を自然乾燥約1週間程でこの様なガラス系個体に変化致します。 塗装面に施工しますと驚きの光沢が蘇ります。 コーティング作業が終了後には自然光に最も近いLED調光式ライトを使用して隅々までチェックを行います。 ボディコーティング作業が終わりました。 アフターの光沢計にて測定します。 Before 87 after 98 膜厚はボンネット Before 106μミクロン after 103μミクロン カーメイクアートプロでは、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。 ULGOガラスコーティング施工車輌の全てのお客様に無料にてコーティングメンテナンスキットを付属しております。 ULGOメンテナンスキットコーティング施工で日常のお手入れが簡単に。 [キット内容] ●ULGOコーティング専用ボディシャンプー ●ULGOコーティング専用ボディメンテナンスクリーナー ●洗車用ソフトスポンジ ●ソフトマイクロファイバークロス こちらのメンテナンスキットは普段お客様が日常洗車の際に簡単にご使用が出来るメンテナンスキットとなっております。 日常はこちらのメンテナンスキットで洗車メンテナンスを行ってください。 ご使用方法などは担当スタッフが、納車時に使用方法などをご説明させて頂きます。 ULGO保証書・施工証明書(5年間サポートプログラム)も発行させて頂きます。 愛車を長期間美しく保つ為に1年毎にコーティングプロメンテナンスのご案内をさせて頂いております。 コーティングを施工すれば汚れず塗装が痛まないわけではありません。 塗装面やコーティングは物質であり、地球上に酸素がある以上、酸化、劣化が進んでいきます。 カーメイクアートプロでは、「カーコーティング」は、車を美しく保つ為の「ツール」であるとお客様に考えて頂きたく思っております。 ツールの良し悪しは、使い方で左右される部分もありますが、長く良い状態で付き合っていく為には日常の洗車等のお手入れはもちろんの事、1年に一度はプロメンテナンスが不可欠です。 納車から数年後お車の状態により3コースのプロメンテナンスコースをご用意しております。 ボディ・インテリア様々なプランをご用意しております。 こちらのサービスにより愛車の美しさをいつまでもキープ致します。 今回のHONDA N-ONE ULGOガラスコーティング価格は 軽自動車Sサイズ税別¥105,000となります。 オプションとして、1レイヤー追加ごとに税別¥15,000となります。 詳しい価格については、お気軽にお問い合わせください。 その他オプションにてウィンドコーティングやインテリアコーティングなどご用意しております。

施工事例

ベンツ メッキモール 腐食白サビ最強の保護対策プロテクションフィルム施工事例

今回はメルセデスベンツS63アルミ合金メッキモール磨き&白サビからモールを長期間保護するために透明度の高いクリアプロテクションの施工事例のご紹介です。 磨いてもまた再発する白い染みの正体は! 輸入車に多く見られるアルミ合金ウィンドーモール周辺のメッキモール(アルマイトモール)の白い染み、その正体は「アルカリ錆び」です。 輸入車の多くはウィンドーモールにアルミ素材をアルマイト加工したものを採用しており、アルマイト加工が対候性・耐薬品性、特にアルカリに脆弱な性質がありモール表面を変質させることが原因です。 国産車の多くは樹脂をメッキ加工したものが採用されているので欧州車のような「アルカリ錆び」が発生することは、ほぼありません。 ヨーロッパ車特有のメッキモール白サビ保護対策の決定版として、クリアプロテクションフィルムが白サビやシミ・劣化を物理的に遮断します。 アルミモールの白サビのお悩みはクリアプロテクションフィルムで解決いたします! カーメイクアートプロオリジナル、アルミ合金モール専用メタルコンパウンドで磨いて、白サビを除去します。 アルミ合金モール専用メタルコンパウンド&ミニポリッシャーでモールを磨きます。 作業時間は1本約20分で完成いたします。 次の工程ではメッキモールを長期間保護するた為に透明度の高いクリアプロテクションフィルムを貼り込み致します。 今回のベンツS63モール磨き&クリアプロテクションフィルム完成動画もご覧ください。

施工事例

HONDA VT750S/CERAMIC PRO 9Hガラスコーティング2層コート施工

■HONDA VT750S ■CERAMIC PRO 9Hガラスコーティング2層コート施工 セラミックプロ9Hガラスコーティング2層コート施工を行います。 磨き作業をする前に、まずは徹底的にボディ・ホィール鉄粉除去作業、脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらい隙間汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。 ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。 耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高い、硬い、塗装面にも対応できるカーメイクアートプロULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分け、ボディの鏡面磨きをかけて行きます。 シングルポリッシャー・ミニポリッシャーを使い分け、細部まで入念に磨き込みます。 次の工程は、セラミックプロ9Hコーティングを2 layer / 2層コーティングを塗り重ねていく作業です。 マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステム。 硬化することによって薄いセラミック被膜が形成されます。 Ceramic Pro 9Hは、約2時間で基本硬化し、マルチレイヤー施工することで薄く、かつ強力なセラミック被膜を形成します。 24時間で完全硬化し、Ceramic Pro 9Hの持つ性能を最大限発揮することが可能です。 このセラミック被膜が自動車の塗装を強力にガードし、優れた保護性能を発揮します。 優れた密着性が高レベルでの多層コーティングを実現。 Ceramic Pro 9Hは、マルチレイヤー施工・一層ごとの密着性を高めることにより高いレベルでのコーティングを実現しました。 マルチレイヤー・コーティングの実現により、より優れた保護性能や耐スリ傷性能を実現しました。 耐スリ傷性能以外にも高い性能を発揮。 Ceramic Pro 9Hは高い疎水性効果、耐スクラッチ性、耐薬品性、耐紫外線、耐熱性およびアンチグラフィティ(耐落書き性)を誇ります。 高い疎水性、およびアンチグラフィティ効果により、水分が球状になって流れ落ち、ホコリ等も洗い流します。 また、硬いセラミック被膜で表面を保護するので汚れが固着しにくく、有害汚染や過酷な化学薬品からの優れた保護性能を発揮します。 カーメイクアートプロでは、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。 今回のHONDA VT750S セラミックプロ9H 2層コーティング施工価格はバイクMサイズ税別¥78,000円となります。 オプションとして、1レイヤー追加ごとに税別¥13,000となります。 詳しい価格については、お気軽にお問い合わせください。

施工事例

フェラーリ360モデナ ダッシュボード張替施工事例

Ferrari360 モデナ フェラーリ360モデナのダッシュボード縮みの張替施工を行います。 ダッシュボード縮みの最大の縮みは約4cm全体的に縮みがありました。 ここまで縮むと伸ばして修理やリペアでは修復不可能な状態です。 更に同じ本革で新品張替しても、またこの様に縮んでしまいます。 カーメイクアートプロではダッシュボード専用にナッパプレミアムPVCレザーを自動車生地メーカー様と共同開発致しました。 耐久性や質感は純正以上のクオリティに仕上がっております。 フェラーリ純正本革を全て剥がします。 FRPのダッシュボードのボンドを綺麗に全て除去して、新しい本革を張り込み致します。 ダッシュボードの形状に合わせた縫製済みのナッパPVCプレミアムレザーをボンドを綺麗に全て除去したダッシュボードに張替致します。 フェラーリ純正同等の完成度で、Wステッチ・張り込みが完成です。 【ダッシュボード張替参考価格】 ¥178,000~ 【ダッシュボード脱着工賃】 ¥118,000 ※当社では、ダッシュボード専用プレミアムナッパPVCを使用しております。 天然素材のナッパ本革以上の上質な質感、肌触り、自動車メーカーに採用されている素材をサプライヤー様と共同開発したダッシュボード専用ナッパPVCは、熱や、対紫外線、対伸縮性能に非常に優れた素材を使用してダッシュボードの縮みや、浮きを限り無く軽減します。 【施工事例完成写真にて】 ランボルギーニガヤルド純正本革ダッシュボード張替 赤 【Before】➡プレミアムナッパPVCレザー/ ブルーアルカンターラ張替 青 【After】

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その他のメニュー ガラスコーティング 神戸

 大切な愛車のボディをプロテクト
[ガラスコーティング 神戸]

神戸でガラスコーティングをお考えの方はカーメイクアートプロにお任せください。当社では、コーティングメニュー以外にカーフィルムやプロテクションフィルムまで様々なボディプロテクトプランをご用意しております。お客様のご予算とニーズに合わせたプランをご提案させていただきますので、お気軽にご相談ください。ショールームの見学も可能です。

01

アートプロのバイクコーティングで
愛車に究極の輝きと強さを

バイクコーティングはカーコーティングよりも高度な技術が求められますが、アートプロが誇る熟練の職人がバイクコーティングを行えばお客様の愛車に「究極の輝き」と「強さ」を与えることが可能です。メーカーや車種の特徴を理解し、それらを活かすことができるのは熟練のなせる技だと思います。バイクコーティングをお考えの方は是非ともカーメイクアートプロにお任せください。

02

アートプロのカーフィルムで
機能もイメージも思いのままに

カーメイクアートプロでは、お客様の目的に合わせて最適なカーフィルムを行うことが可能です。社内を見えにくくするプライバシー保護、愛車のドレスアップにガラスの飛散防止等、対応できる内容は様々です。ほかにも断熱やUVカットなどもお客様のご要望に沿ったご提案をおこなうことができます。作業を担当するのは20年以上の施工経験を持つ職人です。カーメイクアートプロが行う質の高いカーフィルムを是非ともご実感ください。

03

強さと美しさを同時に手に入れる
プロテクションフィルム

カーメイクアートプロが塗装するプロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」は“貼る”のではなく、“スプレー塗装する”新技術のプロテクションフィルムです。この技術に、職人の匠の技が合わさることで、完璧な仕上がりにすることが可能です。

ガラスコーティング神戸|施工エリア カーメイクアートプロ

 神戸のコーティングは
カーメイクアートプロにお任せください。

カーメイクアートプロではガラスコーティングのご依頼やお問い合わせを大阪のみならず神戸市エリアのお客様からも沢山いただいております。カーメイクアートプロが行う質の高いコーティングによって愛車を新車以上に輝かせ、そして保護することが可能となっておりますので、ガラスコーティングをご検討の場合は神戸市の方でもお気軽にご相談ください。ショールームも完備しておりますので、お気軽にお問い合わせいただければ担当スタッフが丁寧に対応させていただきます。

舞子公園駅(神戸市)垂水駅(神戸市)舞子駅(神戸市)山陽垂水駅(神戸市)塩屋駅(神戸市)、滝の茶屋駅(神戸市)、霞ヶ丘駅(神戸市)、山陽塩屋駅(神戸市)、西舞子駅(神戸市)、東垂水駅(神戸市)

須磨海浜公園駅(神戸市)名谷駅(神戸市)板宿駅(神戸市)須磨駅(神戸市)妙法寺駅(神戸市)、総合運動公園駅(神戸市)、鷹取駅(神戸市)、須磨浦公園駅(神戸市)、月見山駅(神戸市)、山陽須磨駅(神戸市)

和田岬駅(神戸市)兵庫駅(神戸市)新開地駅(神戸市)大開駅(神戸市)湊川駅(神戸市)、中央市場前駅(神戸市)、上沢駅(神戸市)、湊川公園駅(神戸市)、鵯越駅(神戸市)

六甲道駅(神戸市)六甲駅(神戸市)王子公園駅(神戸市)灘駅(神戸市)岩屋駅(神戸市)、新在家駅(神戸市)、摩耶駅(神戸市)、大石駅(神戸市)、西灘駅(神戸市)

住吉駅(神戸市)摂津本山駅(神戸市)岡本駅(神戸市)御影駅(神戸市)魚崎駅(神戸市)、甲南山手駅(神戸市)、深江駅(神戸市)、アイランドセンター駅(神戸市)、青木駅(神戸市)

有馬温泉駅(神戸市)岡場駅(神戸市)鈴蘭台駅(神戸市)谷上駅(神戸市)北鈴蘭台駅(神戸市)、田尾寺駅(神戸市)、山の街駅(神戸市)、西鈴蘭台駅(神戸市)、道場南口駅(神戸市)

西神中央駅(神戸市)学園都市駅(神戸市)西神南駅(神戸市)伊川谷駅(神戸市)栄駅(神戸市)、押部谷駅(神戸市)、木津駅(神戸市)、木幡駅(神戸市)

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