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ARTPRO BLOG アートプロブログ

  ガラスコーティングやオーダーメイドインテリア、
 レザーシート張替えなどの施工事例から、カーケアに役立つ情報まで。
さまざまなトピックをカーメイクアートプロからお届けします。
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BLOG

ポルシェ 911 GT3 RS Fenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルム施工

ポルシェが誇るレーシングスペックモデル「911 GT3 RS」 Fenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルム施工でご入庫頂きました 施工個所はフロント廻り全般、ヘッドライト、ドア、ミラー、更にはルーフにも施工しました 水平対向6気筒エンジンで馬力は525ps、シートに座った時に覚える子供がオモチャを与えてもらったようなワクワク感… 「走るのが楽しい!」と思わせてくれる一台であることは間違いありませんね 膜厚もしっかり付いてプロテクト能力が非常に高くなりました ルーフは元々298μmだったのが、 施工後は448μmに ドアは施工前が141μmに対して、 施工後は341μmと飛躍的に向上しました 今回の施工の様子を「CARMAKE ARTPRO YouTube Channel」にアップしましたので、 是非こちらもご覧になられてくださいね

施工事例

Caterham Seven 620R

ケータハムのレーシングスポーツモデル「セブン 620R」が入庫しました。 フロント+エンジンカウル、前後フェンダーへのFenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルムを施工させて頂きました。 施工前の参考膜厚はエンジンカウルが335μmでした。 施工後のエンジンカウル膜厚は787μmとなりました。 Fenix Scratch Guardを施工した個所は以前よりも艶感が非常に強くなり、見た目のポテンシャルも大きく上がったように感じます。 同時に膜厚も強くなっている為、飛び石からの強固なプロテクトが期待出来ます。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロント廻りカウル : 150,000円+TAX Fenix Scratch Guard 前後フェンダー : 110,000円+TAX 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Volkswagen Arteon

フォルクスワーゲンの新型セダン「アルテオン」が入庫しました。 施工内容はFenix Scratch Guardを使用したカラーチェンジで、元色のブラックからマットグレーに色替えを行いました。 施工カラーのイメージは純正で取付されているホイールのマットグレーで、 色調合を行い全く同じ色にオールペイントさせて頂きました。 もちろん施工の際は各パーツを全て取り外し、細かな部分まで色を入れています。 参考価格 Fenix Scratch Guard オールペイント : 866,250円+TAX 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

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マセラティ クワトロポルテ ダッシュボード張替

こんにちは。 本日はマセラティ クワトロポルテのダッシュボード張替のお話です。 お預かりした時はこのように革が縮み膨れ上がったりしてました。 やはりダッシュボードに革を使用するのはダメですね。 2cmちょっとは縮んでますね。 膨らみも凄いです。 まぁ革なので仕方ないですね。 上の写真でもそうですが、最初糸の色がグレーのように見えたので グレーで色合わせをしようと思ってましたが、よくよく見ると色合いがグレーにしては少しおかしいと気づき… 端っこを見てみると… 黒でした。 と言う事はこの黒の糸も日焼けしてあの色になってたって事ですね。 革を剥離をた状態がこの状態です。 綺麗にウレタンから革が剥離していたのでさらっと剥離出来ました。 そして完成に一気に飛びます。 今回はナッパレザー調の合皮を使用して張替えました。 ちなみに市場には出回っておらず、アートプロオリジナルで合皮メーカーさんに作って頂いてます。 恐らく日焼けが無ければこのように黒の糸だったのでしょう。 外車はダッシュボードの革が縮んだり天井が剥離したりとありますが、 実際本国ではどうなのかと調べると、本国では天井垂れたりしてないそうです… 日本には四季があるので湿気や気温の変化で起きる症状との事。 もちろん純正で部品交換すると車が買えるくらいの金額になるので弊社で張替えしてみては如何でしょう。 純正と同じように張替えたり、張替えるなら少しアクセントを入れてみるのもアリですね。

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BENTLEY NEW CONTINENTAL GT FEYNLAB HEAL PLUS 施工

こんにちは! 本日は新型のベントレー コンチネンタルGTに新商材のFEYNLAB HEAL PLUSを施工しました! FEYNLAB Coatingは自己修復性を持つコーティング剤でより強い艶と高い透明度、優れた疎水性を発揮します。 50℃の熱を加えることである程度の細かな傷(拭き傷等)を修復する事が可能です! 後はエンジンルーム、ホイール、ガラス、レザーにもコーティング施工を行っています!

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ポルシェ911 カレラS BRAY 2層ウインドウガラスプロテクション施工

みなさんこんばんは! フィルム部の小川です。 本日ご紹介するお車はポルシェ911 カレラSです。 フロントガラスにBRAY WINDOW SHIELD SKIN 2層ガラスプロテクションフィルムを施工させて頂きました。 施工風景 完成写真 視認性もばっちり確保です! これで飛び石によるガラスへの傷・ひび割れ等を防げます! 気になる方は是非お問い合わせ下さい。   最後に施工風景~完成の動画です。

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ランボルギーニ ウラカン Ceramic PRO 9H 4層コーティング施工

こんばんは、 本日はランボルギーニ ウラカンに Ceramic PRO 9H  4層コーティングを施工させて頂きました。 先日鏡面磨きでブログにご紹介していた車で、磨きが終わったのでいよいよコーティングの塗り込みに入ります。 まずはCeramic PRO 9Hを各パネル 4層ずつ塗り重ねていきます。 仕上げにトップコートのCeramic PRO LIGHTを塗布し、明日1日掛けて乾燥させていきます。 本日も弊社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。 車の磨きや、コーティングの無料見積もりなど、ご相談・ご連絡はお気軽にお問い合わせ下さいませ。 スタッフ一同、皆様からのご連絡をお待ちしております。 ボディコーティング担当 山本

施工事例

Ferrari F430 Scuderia

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが642μm、フロントフェンダーが432μmでした。 施工個所はフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー 、左右ミラー、左右ヘッドライトです。 施工後の膜圧はボンネットが642μm、フロントフェンダーが432μmとなりました。 これほどの膜圧がついていると普通は表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントSET : 459,000円+TAX Fenix Scratch Guard ミラーSET:32,500円+TAX Fenix Scratch Guard ヘッドライトSET:64,000円+TAX 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

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フェラーリ F488 Fenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルム施工

本日は大阪府よりお越し頂いた「フェラーリ F488 」のFenix Scratch Guard施工が完成致しましたのでご紹介致します。 Fenix Scratch Guard(フェニックス スクラッチガード)はスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。 一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。 Fenix Scratch Guardはスプレーで約15回塗って~乾燥させてを繰り返し行い、膜圧を付けていきます。 最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。 また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。 万が一、塗装まで達する傷が入った場合は剥がすことも可能ですが、 従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨で修復が可能で 綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。 まずは施工前の膜圧を計測しました。 ボンネット194μmで、フェンダーが184μmでした。 今回の施工依頼は人気の施工箇所フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 バンパー、ヘッドライト、フォグランプや、フェンダー内のインナーを外して塗装ブースにて施工を進めていきます。 バンパー、ヘッドライトが外れた状態です。 ここからは板金塗装の塗装作業と同じく、丁寧にマスキング作業を行っていきます。 脱着したバンパーはフォグランプを取外して施工します。 表からの見た目では施工しているか分からないように仕上げるため、マスキング作業にはとても時間がかかりますが、 この丁寧なマスキングをすることで段差や切れ目が生じないように綺麗に仕上がるので手が抜けません。 約10回塗り重ねた施工途中の状態です。 だんだんと艶が上がってきているのが写真でもわかります。 塗り上がり、バンパーやライト類を組付けたあと、このままでも納車できるレベルに塗り上がっているのですが、 さらに艶感をあげていくため丁寧に研磨作業を行い仕上げます。 仕上がった状態をご覧下さい。 まずは気になる膜圧から測定です ボンネット456μm フロントフェンダー384μm フェラーリ F488 のFenix Scratch Guard施工が完成です。 飛び石対策でプロテクションフィルムをご検討されているお客様はカーメイクアートプロにお任せ下さい。

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MINI Cooper シート張替

こんにちは。 本日はミニクーパーのシート張替えのお話です。 これは張替え前の純正シートです。 今のミニのシートは布でも二色使用したり、縫製しているステッチもグラデーションだったりと お洒落になっております。 早速、このシートを解体していきましょう。 とりあえずサイドカバーを開けてカバー本体を外す為、見えているネジを片っ端から外していきます。 普段見れない箇所ですね。 我々は見過ぎてるので、このような写真で車種が判別出来るようになってしまいました。 そして座面を外します。 サイドカバーさえ外してしまえば前後左右フックで引っかかっているだけなので、すぐ外れます。 同じく背面もばらしていきます。 表皮を剥がし、ウレタンだけのすっぽんぽん状態にした後、秘密兵器を取付。 これからの時期には必須アイテムのシートヒーターです。 今回は張替えと同時ですが、このようにウレタンと表皮が分離する車種であれば取付可能です。 8割くらいの車種には取付出来ますが、国産・シトロエン・プジョー辺りが車種によって取付不可の場合があります。 背面も同じようにパッドを張付けます。 あくまで、汎用品になりますのでサイドサポートまではヒーターが入りません。 サイドサポートもヒーターが必要な場合は新車購入時に純正オプションで取付しましょう。 稀にある話ですが、純正でヒーターのオプションがある車で後から部品のみメーカーから 取寄せをして取付が出来るのか?と質問をされますが、車種によりウレタンにヒーターパッドがあったり、 表皮に縫い付けれれている場合とあり、パッドが取付出来たとしてもシート下にヒーターのコネクターが無かったり… コネクターがあってもスイッチ周辺に配線が無く、どこから配線が無いのか分からなかったり… 純正ヒーターを後付けするのはリスキーでありチャレンジャー過ぎるのでお勧めはしません。 ヒーターの話で内容も熱くなりましたが、そうこう言っている間にシートは完成です。 今回はブラウンレザーにホワイトのステッチ&パイピングです。 シートセンターにはラウンジ仕様の縦ラインのデザインを追加しました。 MINIのシートは色使いでオシャレにしたり、シンプルでスポーティにしたりと 自由自在に遊べる車で面白いですね。

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ジャガー XF ULGO AP-1 ガラスコーティング施工

こんばんは、 本日はジャガー XFにULGO AP-1 撥水ガラスコーティングを施工させていただきました。 下処理をしマスキングテープでゴム類などを保護したら磨きこんでいき、 磨き終わりましたらULGO AP-1 ガラス撥水コーティング(ベースコート)を塗布していきます。 次にULGO SP-1 トップコートを塗布した後、 仕上げにLEDパネルでムラが残っていないかチェックして完成です。 本日も弊社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。 車の磨きや、コーティングの無料見積もりなど、ご相談・ご連絡はお気軽にお問い合わせ下さいませ。 スタッフ一同、皆様からのご連絡をお待ちしております。 ボディコーティング担当 山本

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AUDI A6 天井張替

こんにちは。 本日はアウディの天井張替えのお話です。 アウディで天井が垂れて張替えるのはかなり久々です。 今回は依頼を受けた際に天井が緑と言われ驚きましたが、実際見ると確かに緑です。 ちなみに、シート等内装全て緑でした。 限定車なのか分かりませんが、とりあえず剥がしていきます。 垂れてるのでもちろん生地はさらっと剥がれます。 剥がした後のベタベタを処理するのが一番時間掛かります。 残れば密着も悪いですし、変に凹凸が出たりしますから。 ここまで剥がし切った後に液剤を使って細かい所を処理します。 全て処理が終わるといつものようにボンド吹き付け→生地張込をしていきます。(写真撮り忘れ) 組付けすると周りと同じような色合いになり、天井が復活しました。 お気軽にお問合せ下さいませ。

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ケータハム セブン 620R Fenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルム施工

ケータハムのレーシングスポーツモデル「セブン 620R」が入庫 フロント+エンジンカウル、前後フェンダーへのFenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルムを施工させて頂きました 車のコンセプトは昔のスーパーセブンともちろん大きな変わりはありませんが、 洗礼されたスタイルの車体にスーパーチャージャー付きフォード製デュラテック2.0ℓエンジンを搭載し、 わずか545kgの車体がかっ飛んでいく様はなかなか痛快です 施工前の膜厚は335μmでしたが、 施工後は787μmと驚異的に向上しました 約450μmものペイントプロテクション膜がカウルを保護していることになります もちろん様々な要因で数値は上下することがありますが、基本的には200μm~250μmは膜厚が向上します フロントタイヤフェンダーと リアタイヤフェンダーもしっかり施工しました 今回の施工の様子を「CARMAKE ARTPRO YouTube Channel」にアップしましたので、 是非こちらもご覧になられてくださいね

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PORSCHE Carrera 2 ライトポリッシュメンテナンス施工

こんにちは! 本日はポルシェ カレラ 2にライトポリッシュメンテナンスを施工させて頂きました! オーナー様が日頃から大切に大切に保管されているのでボディの状態は綺麗ですが、 少し艶が落ち気味でしたので軽くポリッシュして艶を取り戻し、 オプションでULGOガラスコーティングAP-1を上塗りしています!

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MINI COOPER SD ULGO AP-1 ガラスコーティング施工

こんばんは、 本日はMINI COOPER SDにULGO AP-1 撥水ガラスコーティングを施工させていただきました。 下処理をしマスキングテープでゴム類などを保護したら磨きこんでいき、 磨き終わりましたらULGO AP-1 ガラス撥水コーティング(ベースコート)を塗布していきます。 仕上げにULGO SP-1 トップコートを塗布して完成です。 本日も弊社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。 車の磨きや、コーティングの無料見積もりなど、ご相談・ご連絡はお気軽にお問い合わせ下さいませ。 スタッフ一同、皆様からのご連絡をお待ちしております。 ボディーコーティング担当 山本

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Caterham Seven 620R

ケータハムのレーシングスポーツモデル「セブン 620R」が入庫しました。 フロント+エンジンカウル、前後フェンダーへのFenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルムを施工させて頂きました。 施工前の参考膜厚はエンジンカウルが335μmでした。 施工後のエンジンカウル膜厚は787μmとなりました。 Fenix Scratch Guardを施工した個所は以前よりも艶感が非常に強くなり、見た目のポテンシャルも大きく上がったように感じます。 同時に膜厚も強くなっている為、飛び石からの強固なプロテクトが期待出来ます。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロント廻りカウル : 150,000円+TAX Fenix Scratch Guard 前後フェンダー : 110,000円+TAX 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

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Volkswagen Arteon

フォルクスワーゲンの新型セダン「アルテオン」が入庫しました。 施工内容はFenix Scratch Guardを使用したカラーチェンジで、元色のブラックからマットグレーに色替えを行いました。 施工カラーのイメージは純正で取付されているホイールのマットグレーで、 色調合を行い全く同じ色にオールペイントさせて頂きました。 もちろん施工の際は各パーツを全て取り外し、細かな部分まで色を入れています。 参考価格 Fenix Scratch Guard オールペイント : 866,250円+TAX 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Ferrari F430 Scuderia

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが642μm、フロントフェンダーが432μmでした。 施工個所はフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー 、左右ミラー、左右ヘッドライトです。 施工後の膜圧はボンネットが642μm、フロントフェンダーが432μmとなりました。 これほどの膜圧がついていると普通は表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントSET : 459,000円+TAX Fenix Scratch Guard ミラーSET:32,500円+TAX Fenix Scratch Guard ヘッドライトSET:64,000円+TAX 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Porsche Boxter

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工個所はフロントバンパー、ヘットライトです。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントバンパー : 108,000円+税 Fenix Scratch Guardヘットライト:46,000円+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Mercedes Benz W124 AMG 3.4 CE ”Hummer Wide”

超希少なメルセデスベンツ W124 AMG 3.4 CE ハンマーワイド 内装のフル張替をさせて頂きました。 施工前は黒を基調としたメルセデスベンツ純正レザー・ウッドパーツ・AMGステアリングです。 MERCEDES-DESIGNO imperialrot ダークレッド本革にて、 シート・ドアトリム・ダッシュボード・AMGステアリング・コンソールを張替ました。 シートのバックレストにはdesignoバッチもインストール、後付シートヒーターも取付し、 ウッドパーツはリアルカーボン加工を施しました。 ルーフライニングはブラックアルカンターラにて全面張替を行い、一転して鮮やかな内装が完成しました。

施工事例

Porsche GTS

施工前の塗装面の膜厚はボンネットが90μm、フェンダーが125μmでした。 施工個所は人気のフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 施工後の膜圧はボンネット444μm、フェンダー414μmとなりました。 これほどの膜圧がついていると普通は表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントセット(フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー): 378,000円+税 Fenix Scratch Guard ヘッドライト : 54,000円+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Ferrari 458

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが199μm、フロントフェンダーが184μmでした。 施工個所はフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダーです。 施工後の膜圧はボンネットが374μm、フロントフェンダーが387μmとなりました。 これほどの膜圧がついていると普通は表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントセット : 459,000円+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

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