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ARTPRO BLOG アートプロブログ

  ガラスコーティングやオーダーメイドインテリア、
 レザーシート張替えなどの施工事例から、カーケアに役立つ情報まで。
さまざまなトピックをカーメイクアートプロからお届けします。
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施工事例

NISSAN GT-R Ceramic PRO 9H 4層施工

御入庫して頂いた時から状態は、綺麗だったのですが小キズが少しありました。 しっかりと磨き込み、Ceramic PROを施工する事により施工前より、耐防汚性、撥水性が向上し、日頃のメンテナンスが非常に楽になります。 参考価格 Ceramic PRO 9H 4層‥・263000+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 お気軽に店舗までお問い合わせ下さい。

施工事例

LEXUS LS450 ULGOガラスコーティング AP-1施工

施工前は、雨染み、洗車傷など多くあり艶も全くありませんでした。 細部もクリーナーなどで洗浄し、ボディーもしっかり磨き上げ、ULGOガラスコーティングAP-1を施工する事でまるで新車のような輝きを取り戻すことが出来ました。 参考価格(ULGOガラスコーティング AP-1)‥・145000+税 年式割増による追加磨きを含んだ金額です。 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

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エスティマ ダッシュボード部分張替

こんにちは。 本日はエスティマのダシュボードの部分的な張替えのお話です。 勢いでバラし始めたので施工前の写真は御座いません…。 これは運転席側のグローブBOXです。 国産はパーツ点数が少なく、外車のように細かく分解できなので 途中でカットします。 助手席ブローブBOX上部はバラそうと思いましたが ダッシュボード丸々外さないと取れないので、この一部の為に丸々降ろすのも費用的に もったいないので周辺をバラして車内で張込をしました。 組付けるとこのような感じです。 ここは分割されていないので折り返してシングルステッチでエンド処理しております。 流れとして反対側にステッチがないと違和感が出るので同じように 助手席側もシングルステッチで処理をしております。 車種によってはこのような事も出来ますのでお気軽にお問合せ下さい。  

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レクサス LS460 ULGO ガラスコーティング AP-1施工

こんにちは! 本日はレクサス LS460の鏡面磨きと ULGO ガラスコーティング AP-1を施工致しました! こちらのお車は業者様からの入庫です。 かなり洗車キズがあり白ボケていたんですがパリッと磨き上げ鏡面に仕上げました! そして最後にULGO ガラスコーティングAP-1を施工すれば完成です! まるで新車のような仕上がりになりました(^^)

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MINI クロスオーバー張替え

こんにちは。 本日はMINIクロスオーバーの張替えのお話です。 純正シートです。 MINIのスポーツシートはヘッドレストの左右が猫耳になっているので 判別しやすいですね。 いつものようにバラしてフレームのみにします。 そして張替えをし、組付けていきます。 完成はこのような感じです。 センターとステッチが赤でオシャレですね。   最近暑すぎて車に乗ろうとしたら温度がおかしいですね。 熱中症にはお気をつけ下さいませ。 そんな感じです。

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NISSAN R35 GT-R Ceramic PRO 9H 4層コーティング施工

こんにちは! 本日はNISSAN R35 GT-R Ceramic PRO 9H 4層コーティング施工のご紹介です! こちらのお車は新車では無いのですが、オーナー様の保管状態などがいいので 目立つ傷、シミ等々もほぼ無くハードポリッシュする事なく施工させて頂きました! そしてCeramic PRO 9Hを施工した事により日頃のメンテナンスなどが 非常に楽になり更に綺麗な状態を保ち続けられます! この度はご依頼頂き、大変ありがとうございました(^^)!

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JAGUAR XE 断熱フィルム施工

皆さんこんばんは! フィルム部の小川です。 本日ご紹介するお車は「JAGUAR XE」です。 こちらのお車はディーラー様からのご依頼です。 今回の施工内容は、 リア3面にIKCルミクール NS-020HC フロント3面にIKCシルフィード FGR-500 を施工させて頂きました! リアガラス・フロントガラスは湾曲にあわせてしっかり熱成形して1枚貼りで施工します! ドアの施工風景です! リアガラスも施工し完成です! Before After フロントガラス・リアガラス完成写真 透明度・視認性もバッチリです! 本日のブログはこの辺で。 皆さまのお問い合わせ・ご来店お待ちしております!   お問い合わせはこちらから

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RANGE ROVER ヴェラール ULGO AP-1ガラスコーティング施工

こんばんは! 本日はRANGE ROVER ヴェラールへのULGO AP-1ガラスコーティング施工をご紹介します。 こちらのRANGE ROVER ヴェラールは新車ですが、 新車でもやはり小傷などは入っているので弊社では新車もしっかり磨いています。 磨き後は脱脂洗車を行いベースコートのULGO AP-1をたっぷり塗布した後、 トップコートのULGO SP-1を塗布して完成です。   本日は弊社アートプロブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。 車の磨きや、コーティングの無料見積もりなど、ご相談・ご連絡はお気軽にお問い合わせ下さいませ。 スタッフ一同、皆様からのご連絡をお待ちしております。 コーティング担当 山本

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ポルシェ ダッシュボード張替

こんにちは。 本日は前回のポルシェのダッシュボードの上面が張替え出来たので ご紹介します。 待ちに待った糸が届き、ステッチを入れていきます。 ダブルステッチを入れるとこのような感じです。 張込し、部品を組付けるとこのような仕上がりです。 ただ、プラスチック部品はベージュですが、後に全てブラックになります。 組み込みをした際にちゃんと収まるのかチェックする為の組み込みです。 ちらっと写ってますが、ドア上部も張込しております。 そしてGTR32のドア全面張替えも完成です。 GTRもそろそろ終わりが見えて来たので頑張って仕上げていきます。  

施工事例

Porsche GTS Carrera 4

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが148μm、フェンダーが149μmでした。 施工個所は人気のフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントセット(フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー): 365,000円+税 Fenix Scratch Guard ヘッドライト : 54,000円+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

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ホンダ NSX Fenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルム施工

本日は奈良県よりお越し頂いた「ホンダ NSX」のFenix Scratch Guard施工が完成致しましたのでご紹介致します。 Fenix Scratch Guard(フェニックス スクラッチガード)はスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。 一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。 Fenix Scratch Guardはスプレーで約15回塗って~乾燥させてを繰り返し行い、膜圧を付けていきます。 最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。 また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。 万が一、塗装まで達する傷が入った場合は剥がすことも可能ですが、 従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨で修復が可能で 綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。 まずは施工前の膜圧を計測しました。 ボンネットが347μmでした。 今回の施工依頼は人気の施工箇所フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 バンパー、ヘッドライト、フォグランプや、フェンダー内のインナーを外して塗装ブースにて施工を進めていきます バンパー、ヘッドライトが外れた状態です。 ここからは板金塗装の塗装作業と同じく、丁寧にマスキング作業を行っていきます。 脱着したバンパーはフォグランプを取外して施工します。 表からの見た目では施工しているか分からないように仕上げるため、マスキング作業にはとても時間がかかりますが、 この丁寧なマスキングをすることで段差や切れ目が生じないように綺麗に仕上がるので手が抜けません 約10回塗り重ねた施工途中の状態です。だんだんと艶が上がってきているのが写真でもわかります。 塗り上がり、バンパーやライト類を組付けたあと、このままでも納車できるレベルに塗り上がっているのですが、 さらに艶感をあげていくため丁寧に研磨作業を行い仕上げます。 仕上がった状態をご覧下さい。 まずは気になる膜圧から測定です。 ボンネット528μm ホンダ NSXへのFenix Scratch Guard施工が完成です。 飛び石対策でプロテクションフィルムをご検討されているお客様はカーメイクアートプロにお任せ下さい。 今回の完成動画をアップしておりますので是非ご覧ください!

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ポルシェ張替施工中

こんにちは。 本日は前回バラバラになったポルシェのダッシュボード張替え中のお話です。 ステッチは入り厚みの出る箇所は表面をカットし、段差が出ないように加工します。 稀にラッピングの感じで張った革剥がしたら元に戻ります?と言われますが 剥がすとこのような感じになっているので剥がすと後悔しますよ。 この部分は黒のナッパレザーで張替えするので縫製をし、後はステッチを入れて張込をします。 純正に近い糸が無かったので糸待ちの間に他のパーツを型取りしております。   こちらはGTR32のリアサイドパネルです。 こちらも内装一式張替えですので、平行して進めております。 現在こちらもダッシュボードの縫製中でございます。 今日はこんな感じです。    

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ポルシェ GTS Fenix Scratch Guard ペイントプロテクションフィルム施工

本日は大阪府よりお越し頂いた「ポルシェ GTS」のFenix Scratch Guard施工が完成致しましたのでご紹介致します。 Fenix Scratch Guard(フェニックス スクラッチガード)はスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。 一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。 Fenix Scratch Guardはスプレーで約15回塗って~乾燥させてを繰り返し行い、膜圧を付けていきます。 最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。 また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。 万が一、塗装まで達する傷が入った場合は剥がすことも可能ですが、 従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨で修復が可能で 綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。 まずは施工前の膜圧を計測しました。 ボンネットが148μmで、フェンダーが149μmでした。 今回の施工依頼は人気の施工箇所フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 バンパー、ヘッドライト、フォグランプや、フェンダー内のインナーを外して塗装ブースにて施工を進めていきます。 バンパー、ヘッドライトが外れた状態です。 ここからは板金塗装の塗装作業と同じく、丁寧にマスキング作業を行っていきます。 脱着したバンパーはフォグランプを取外して施工します。 表からの見た目では施工しているか分からないように仕上げるため、マスキング作業にはとても時間がかかりますが、 この丁寧なマスキングをすることで段差や切れ目が生じないように綺麗に仕上がるので手が抜けません。 約10回塗り重ねた施工途中の状態です。だんだんと艶が上がってきているのが写真でもわかります。 塗り上がり、バンパーやライト類を組付けたあと、このままでも納車できるレベルに塗り上がっているのですが、 さらに艶感をあげていくため丁寧に研磨作業を行い仕上げます。 仕上がった状態をご覧下さい。 ポルシェ GTSへのFenix Scratch Guard施工が完成です。 飛び石対策でプロテクションフィルムをご検討されているお客様はカーメイクアートプロにお任せ下さい。

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LEXUS LS500 Ceramic PRO 9H 4層施工

こんにちは! LEXUS LS500がご入庫されました! こちらのオーナー様は以前にもLEXUS RX、BMWをご入庫頂き施工させて頂いております。 今回も新車をご購入されてすぐご来店頂き、Ceramic PRO 9H 4層コーティングを施工させて頂く事になりました。 Ceramic PRO 9Hを施工することによって艶間アップし見た目が渋くなりました! お客様に納車するのが今から楽しみです! ご覧頂きありがとうございました!

BLOG

ポルシェ内装張替開始

こんにちは。 本日はバラバラになったポルシェのお話です。 こちらの車両は天井とフロア以外ごっそり張替えをしますので 内装をまずバラしていきます。 この状態になったポルシェはあまり見る事はないでしょう。 リア周りもご覧の通りです。 外した部品達です。 このパーツが何色になるかはお楽しみにしておいて下さい。 と言ってもこれだけあるので、少し長期戦になりますので完成した頃には このブログも皆さまから忘れ去られている頃でしょう。 型を出すのに少々時間が掛かるシートから剥離します。 続きはまた今度です。   そして   こちらもレストアしていきます。 そんな感じです。

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マセラティ グラントゥーリズモ Ceramic PRO 9H 10層コーティング 施工下準備

こんばんは、 コーティング担当 山本です。 今回はマセラティ グラントゥーリズモへのCeramic Pro 9H 10層コーティングを施工する前の下準備内容をご紹介します。 まずは下処理! ホイール、タイヤハウス、パーツの隙間、ドア内、エンブレム周りなどに付着している汚れを落としていき、 鉄粉除去剤をボディーに満面なく吹き付けてボディに付着している鉄粉を溶かして、 鉄粉除去剤でも溶けきらない鉄粉などは粘土を使い取り除きその後洗車を行います。 次にマスキングテープを使いゴム類、ドアノブ、エンブレムなど磨いている時バフが当たらないように保護していき、 貼り終えたら磨きこんでいきます。 磨き終わった後は脱脂洗車を行い下準備は完了です。 本日はここまで! コーティング担当 山本でした~

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PICK UP CONTENTS ピックアップ

 お客様のカーライフのかたわらに寄り添い、驚きや感動をお届けする
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STORY

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施工事例

NISSAN GT-R Ceramic PRO 9H 4層施工

御入庫して頂いた時から状態は、綺麗だったのですが小キズが少しありました。 しっかりと磨き込み、Ceramic PROを施工する事により施工前より、耐防汚性、撥水性が向上し、日頃のメンテナンスが非常に楽になります。 参考価格 Ceramic PRO 9H 4層‥・263000+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 お気軽に店舗までお問い合わせ下さい。

施工事例

LEXUS LS450 ULGOガラスコーティング AP-1施工

施工前は、雨染み、洗車傷など多くあり艶も全くありませんでした。 細部もクリーナーなどで洗浄し、ボディーもしっかり磨き上げ、ULGOガラスコーティングAP-1を施工する事でまるで新車のような輝きを取り戻すことが出来ました。 参考価格(ULGOガラスコーティング AP-1)‥・145000+税 年式割増による追加磨きを含んだ金額です。 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Porsche GTS Carrera 4

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが148μm、フェンダーが149μmでした。 施工個所は人気のフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントセット(フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー): 365,000円+税 Fenix Scratch Guard ヘッドライト : 54,000円+税 施工価格はお車のサイズによって異なります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください。

施工事例

Ferrari 612 Scaglietti

フェラーリ 612 スカリエッティにFenix Scratch Guardの施工をさせて頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが147μ、フェンダーが137μmでした。 今回の施工個所は人気のフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 施工後の膜圧はボンネット505μm、フェンダー619μmとなりました。 これほどの膜圧がついていると普通は表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントセット(フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー): 459,000円+税 Fenix Scratch Guard ヘッドライト : 64,000+税 施工価格はお車のサイズによって異なります 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

施工事例

Porsche 993

Fenix Scratch Guardの施工でご入庫頂きました。 施工前の塗装面の膜厚はボンネットが192μm、フェンダーが168μmでした。 施工個所は人気のフロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー、ヘッドライトです。 施工後の膜圧はボンネット561μm、フェンダー538μmとなりました。 これほどの膜圧がついていると普通は表面に施工をしている事がわかってしまうように想像されると思いますが バンパーとフェンダーの境目などを見てもプロテクションフィルムを施工しているかわからない仕上がりになっています。 塗るタイプのプロテクションフィルムだと、フォグランプ廻りも施工しているか分からない程綺麗に仕上がります。 参考価格 Fenix Scratch Guard フロントセット(フロントバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダー): 378,000円+税 Fenix Scratch Guard ヘッドライト : 54,000+税 施工価格はお車のサイズによって異なります 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

施工事例

Jaguar XJ

クラシックモデルながら今なお根強い人気のあるジャガー XJが入庫しました。 年式の加減もあって小キズは全体的に多く見受けられました。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げていき、 Ceramic PRO 9H 4層コーティングで艶やかで輝きを増したボディに蘇りました。 参考価格(セラミックプロ9H 4層)…305,000円+税 年式割増による追加磨きを含んだ金額です 施工価格はお車のサイズによって異なります 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

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アートプロのカーディティール職人 『匠の技』

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