ミウラは、ランボルギーニ社の初期の市販車です。ランボルギーニ社のミッドシップの車の中では最初に世に出ており、1966年に登場しました。その後、1973年まで生産は続けられましたが、ミウラは高級スポーツカーということもあってトータルの生産台数はおよそ750台でした。そのため、現在では非常にレアな車として知られており、過去にはオークションで約1億6,434万円というとてつもない高値がついたこともあります。希少性から購入するのは極めて難しいものの、1970年代のスーパーカーブームでは中心的な存在だったこともあり憧れを持っているドライバーは多いでしょう。 ミウラの外見的な特徴として挙げられるのがフロントの曲線的なラインであり、女性的と例えられることもあります。そして、もう1つの大きな特徴がリアフードのルーバーであり、この羽板状のデザインは以降のランボルギーニ社の車にも影響を与えました。ミウラの性能面ですが、初期型でも最高速度は時速280kmであり、当時としては最速の自動車でした。 マイナーチェンジされたミウラS、ミウラSVではさらに最高出力が上がっており、性能面でも高く評価されています。ミウラの生産終了後もランボルギーニ社は後継の高級スポーツカーの発売を続けており、ランボルギーニ社の歴史を語る上でミウラは外せない存在です。