ガラスコーティング 大阪|カーメイクアートプロ

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ガラスコーティング

テスラモデルS ULGOガラスコーティングAP1撥水タイプコーティング

2019年式テスラモデルS 走行距離6.000キロ鉄粉除去作業、 脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。 まずは隙間などに詰まった細部の汚れを除去を行い全体的に洗車を行います。 ボディを磨く前に光沢計にて施工前の光沢を測定致します。 今回のテスラは92 ボディを磨く前にcoating thickness tester膜厚計にてベンツの塗装膜厚を測定します。 こちらのテスラの塗膜は116μミクロンです。 オリジナルファクトリーペイントの膜厚です。 トランクセンター部分の膜厚を測定致します。 膜厚は92.9μミクロン フェンダーセンター部分の膜厚を測定致します。 115μミクロンです。 ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。 テスラモデルSは指定塗料RM水性塗料を使用しております。耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高く、硬い、塗装面にも対応できる カーメイクアートプロULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分けボディを鏡面磨きをかけて行きます。 エンブレム周りの細かなスクラッチ傷などもミニポリッシャーを使い分け美しく仕上げていきます。 ULGO ガラスコーティングAP1 高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した、 Wレイヤー(2層)式 撥水タイプ・ボディーコーティング ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ2層皮膜を強力に結合させることによってさらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。 Base Layer(下層) * 柔軟性と硬度バランスを高度に追求した高い「耐クラック性」 * 分子サイズが小さいので塗装面との結合が強固になり、コーティング性能が長期間持続します。 * 有機質物質と結合しにくいのでピッチやタール等の油分、虫や鳥糞・手垢・チリ・ホコリ等が付着しにくくなります。 * 無機質ガラス皮膜と有機官能基側鎖構造なので、酸による腐食やウォータースポット・イオンデポジットなどが固着しにくくなります。 Top Layer(上層) * 3次元分子ガラス骨格・メチル基分子配向撥水。 * 無機ガラス骨格が高品位な光沢を長期間持続させます。 * 紫外線・熱劣化、酸化、変質が非常に少ない優れた性能のコーティング剤です。 ※下のガラスのかたまりはULGO液体ガラスコーティング剤を自然乾燥約1週間程でこの様なガラス系個体に変化致します。 塗装面に施工しますと驚きの光沢が蘇ります。 コーティング作業が終わりました。 スクラッチ傷など全て無くなり 新車時以上の光沢や輝きが復活しております。 アフターの膜厚はボンネットが114μミクロンです。 ビフォー磨く前は116ミクロンわずか約0.2ミクロンのみ鏡面磨きで薄くなっております。 カーメイクアートプロでは、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。 磨き作業、ボディガラスコーティング終了後の光沢計にて測定致します。 ●磨き前92 ●磨きコーティング後は116まで光沢が上がっております。 トランクセンター部の磨きボディガラスコーティング終了時の膜厚は92μミクロンです。 ULGOガラスコーティング施工車輌の全てのお客様に無料にてコーティングメンテナンスキットを付属しております。 ULGOメンテナンスキットコーティング施工で日常のお手入れが簡単に。 [キット内容] ●ULGOコーティング専用ボディシャンプー ●ULGOコーティング専用ボディメンテナンスクリーナー ●洗車用ソフトスポンジ ●ソフトマイクロファイバークロス こちらのメンテナンスキットは普段お客様が日常洗車の際に簡単にご使用が出来るメンテナンスキットとなっております。 日常はこちらのメンテナンスキットで洗車メンテナンスを行ってください。 ご使用方法などは担当スタッフが、納車時に使用方法などご説明させて頂きます。 ULGO保証書・施工証明書(5年間サポートプログラム)も発行させて頂きます。 愛車を長期間美しく保つ為に1年毎にコーティングプロメンテナンスのご案内 コーティングを施工すれば汚れないし塗装が痛まないわけではありません。 塗装面やコーティングは物質であり、地球上に酸素がある以上、酸化、劣化が進んでいきます。 カーメイクアートプロでは、「カーコーティング」は車を美しく保つ為の「ツール」であるとお客様に考えて頂きたく思っております。ツールの良し悪しは使い方で左右される部分もありますが、長く良い状態で付き合っていく為には日常の洗車等のお手入れはもちろんの事、1年に一度はプロメンテナンスが不可欠です。 納車から数年後お車の状態により3コースのプロメンテナンスコースをご用意しております。 ボディ・インテリア様々なプランをご用意しております。 こちらのサービスにより愛車をいつまでも美しさをキープ致します。

ガラスコーティング

Jeep WRANGLER ジープラングラーおすすめコーティング|ULGOガラスコーティング施工事例

ジープラングラー 新車で御購入され納車と同時にカーメイクアートプロにご入庫頂きULGOガラスコーティングの施工を行います。 まずはホイール鉄粉除去作業、 脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。 ボディを磨く前にcoating thickness tester膜厚計にてベンツの塗装膜厚を測定します。 こちらジープラングラーの塗膜は295μミクロンです。 オリジナルファクトリーペイントの膜厚です。 ボディを磨く前に光沢計にて施工前の光沢を測定致します。 今回のジープラングラーの塗装光沢は88です。 ボディガラスコーティング施工後は完成後に測定致します。 ボディを磨く前にマスキングテープにて保護します。 とくに樹脂パーツ部分には念入りにマスキング致します。 ステッカーやエンブレムなどにも念入りにマスキング致します。 新車でもボディ表面には多少の拭き傷やスクラッチ傷なども付着が良くあります。 ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。 ジープラングラーのボディ塗料には水性塗料を使用しております。耐スリ傷性塗料で塗膜硬度が高く、硬い、塗装面にも対応できる カーメイクアートプロULGOオリジナルコンパウンド3種類FIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGと塗装の状態に応じたポリッシャーを使い分けボディを鏡面磨きをかけて行きます。 次の工程はボディガラスコーティング作業です。 ULGO ガラスコーティングAP1 高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した、 Wレイヤー(2層)式 撥水タイプ・ボディーコーティング ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ2層皮膜を強力に結合させることによってさらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。 Base Layer(下層) * 柔軟性と硬度バランスを高度に追求した高い「耐クラック性」 * 分子サイズが小さいので塗装面との結合が強固になり、コーティング性能が長期間持続します。 * 有機質物質と結合しにくいのでピッチやタール等の油分、虫や鳥糞・手垢・チリ・ホコリ等が付着しにくくなります。 * 無機質ガラス皮膜と有機官能基側鎖構造なので、酸による腐食やウォータースポット・イオンデポジットなどが固着しにくくなります。 Top Layer(上層) * 3次元分子ガラス骨格・メチル基分子配向撥水。 * 無機ガラス骨格が高品位な光沢を長期間持続させます。 * 紫外線・熱劣化、酸化、変質が非常に少ない優れた性能のコーティング剤です。 ※下のガラスのかたまりはULGO液体ガラスコーティング剤を自然乾燥約1週間程でこの様なガラス系個体に変化致します。 塗装面に施工しますと驚きの光沢が蘇ります。 ULGO RAIN PRO プロシリーズ窓ガラス専用コーティング剤です。 今回はオプション作業にて全てのガラス面にULGO RAIN PRO撥水コーティングを施工致しました。 ULGO WHEEL COATING プロシリーズホィールコーティング剤です。 ホィール表面や裏側まで美しくホィールコーティングを施工致します。 ULGO MOLD COATING プロシリーズブラックモール施工コーティング剤です。 シトロンのブラックモール部分はこちらのモールコーティングを施工致します。 ULGO LEATHER COATING オプションにて本革部分のレザーコーティングの施工も致します。 ステアリングや本革シート・ドアトリムに施工が可能です。 磨き作業、ボディガラスコーティング終了後の光沢計にて測定致します。 ●磨き前88 ●磨きコーティング施工後は98まで光沢が上がっております。 カーメイクアートプロでは、塗装を余り削り過ぎないように塗装職人のベテランスタッフが磨き作業を担当しております。 カーメイクアートプロではコーティング作業が終わりましたら同時に内装清掃にもこだわった仕上げを行います。 普段お客様が手の届かない細かな場所などをクリーンアップさせて頂きます。 コロナ感染予防対策としてカーメイクアートプロでは大切なお客様の預かり車輌全て 納車直前にシュフレ除菌抗菌剤を施工してご納車致します。 ブラックフェンダーにもULGOブラックモールコーティングが美しく仕上がっております。 ルーフ部分にはULGOブラックモールコーティングが美しく仕上がっております。 ULGOガラスコーティング施工車輌の全てのお客様に無料にてコーティングメンテナンスキットを付属しております。 ULGOメンテナンスキットコーティング施工で日常のお手入れが簡単に。 [キット内容] ●ULGOコーティング専用ボディシャンプー ●ULGOコーティング専用ボディメンテナンスクリーナー ●洗車用ソフトスポンジ ●ソフトマイクロファイバークロス こちらのメンテナンスキットは普段お客様が日常洗車の際に簡単にご使用が出来るメンテナンスキットとなっております。 日常はこちらのメンテナンスキットで洗車メンテナンスを行ってください。 ご使用方法などは担当スタッフが、納車時に使用方法などご説明させて頂きます。 ULGO保証書・施工証明書(5年間サポートプログラム)も発行させて頂きます。 愛車を長期間美しく保つ為に1年毎にコーティングプロメンテナンスのご案内 コーティングを施工すれば汚れないし塗装が痛まないわけではありません。 塗装面やコーティングは物質であり、地球上に酸素がある以上、酸化、劣化が進んでいきます。 カーメイクアートプロでは、「カーコーティング」は車を美しく保つ為の「ツール」であるとお客様に考えて頂きたく思っております。ツールの良し悪しは使い方で左右される部分もありますが、長く良い状態で付き合っていく為には日常の洗車等のお手入れはもちろんの事、1年に一度はプロメンテナンスが不可欠です。 納車から数年後お車の状態により3コースのプロメンテナンスコースをご用意しております。 ボディ・インテリア様々なプランをご用意しております。 こちらのサービスにより愛車をいつまでも美しさをキープ致します。 今回のジープラングラー ULGOガラスコーティング価格はLLサイズ¥120.000税別となります。 その他オプションにてウィンドコーティングやインテリアコーティングなどご用意しております。

リペア&クリーニング

MINI Cooper

施工前は純正のファブリックシートです。 カラーラインはラバーです。 今回施工に使用した素材はナッパレザーのレッドにステッチも同色のレッドです。 施工箇所はシート全席とダッシュボード・ドアのカラーラインになります。 参考価格 シート全席張替 ¥330.000 ダッシュボードカラーライン ¥120.000 ドアカラーライン左右 ¥38.000

オーダーメイドインテリア

BMW M3CS

今回施工に使用した素材はナッパレザーのレッドとナッパレザー調合皮です。 日当たりにより革の縮みを防ぐ為、ダッシュボード上部とドアパネル上部には 合皮を使用しております。 施工箇所は前後ドアパネル上部・ドアトリム・ドアアームレスト・ダッシュボード一式・ センターコンソール一式となります。 ステアリングのエアバック周りのパーツはペイントしております。

ガラスコーティング

世界初キズが消える自己修復機能コーティングFEYNLABアヴェンタドールに施工

まずはボディーを鏡面に磨きをかけていきます! ポリッシャー機材やコンパウンド、バフをアレンジしながら鏡面ボディーに仕上げていきます! ホイールも磨きをかけてコーティング! 車を綺麗に保つ上で多くの方が気になるのは、洗車傷やスクラッチキズと言われる微細な小傷を気にされているオーナー様が多くいらっしゃいます。 塗装面はとても柔らかいため、触ったり擦ったりするだけで簡単に洗車キズやスクラッチキズが付着します。 手洗い洗車を行っても傷が付着しちゃう程、塗装面はデリケートです。 この洗車キズを防ぐためには硬いコーティングを施工することが今までの常識でした。しかし、どんなに硬いコーティングを施工しても、キズが付きづらくはなりますが、全く付着しないというコーティングは存在しません。 スクラッチ傷や洗車キズ対策に有効なガラスコーティング ファインラボヒールプラスは今までの常識を覆した次世代コーティング剤です。塗装表面に付着する微細な小傷は、塗装面の温度を50℃以上に温めることで、付着した洗車キズやスクラッチ傷が復元するという驚異的な効果を実現しました。 濃色車のオーナー様や洗車の回数が多い方におすすめのガラスコーティングです。 ファインラボヒールプラスの特徴 ファインラボヒールプラスはセラミックコーティングの被膜を形成する特殊コーティング剤です。被膜の構造は6層構造となりまして、被膜の厚みは10~12μという驚異的な厚みを形成します。 従来のガラスコーティングは被膜の厚みが0.3μに対して、ファインラボヒールプラスは30倍以上の被膜の厚みを形成します。

ガラスコーティング

フォルクスワーゲン ティグアンULGO撥水タイプガラスコーティング施工/メッキモール磨き・メッキモール9Hコーティング施工

Before塗装表面には鉄粉とウォータースポットが付着した状況です。 ボディをULGO特殊コンパウンドを使用して鏡面ポリッシングを行います、 塗膜の状況にてポリッシャーやコンパウンドを使い分けして、ボディ全体を鏡面ポリッシングして行きます。 新車状態の綺麗なボディに仕上げて行きます。 今回はオプション作業のガラス面のウォータースポット磨きコーティングも同時に行っております。 今回のフォルクスワーゲン ティグアンにはULGOガラスコーティングAP-1撥水タイプガラスコーティング、 メッキモールには、 ULGOメタル施工コンパウンド・メタル9Hコーティングを使用して美しく仕上げております。 白くなったブラックモールにはFEYNLABモールブラックを使ってコーティングし仕上げました。

オーダーメイドインテリア

Tesla Model 3

純正は本革仕様のシートとセンターコンソールにドアトリムはアルカンターラです。 今回施工に使用した素材はヨーロピアンレザーのホワイトを使用し、 シートセンターにはキルティングとパンチング加工を施しております。 ヘッドレスト下にはアートプロブランドのT-ARTの刺繍を施しております。 参考価格 シート全席 ¥250.000~ ドアトリム4枚 ¥35.000~ センターコンソール ¥20.000~ キルティングデザイン追加 ¥50.000~ ステアリングカーボン加工 ¥138.000~

オーダーメイドインテリア

BMW X7

元々、ブラックの本革仕様でしたがキルティングデザインを無くす事と内装の色替えで オーダー頂きました。 今回施工に使用した素材はナッパレザーの赤色に純正に近いダークグレーのステッチを使用。 フロントシートはベンチレーションがあるのでパンチング加工を施し、キルティングデザインは 無くしてしまいフラットで張替えしました。 施工箇所はシート・ドアトリム・ドアアームレスト・センターコンソール

オーダーメイドインテリア

Tesla Model S

T-ART Tesla Design テスラ専門ブランドT-ART テスラモデルSレッドナッパ本革シート・ドアトリム コンソール・ダッシュボード・リアルカーボンステアリング加工が完成致しました。 全シート張替参考価格 ¥336.000~ ドアトリム張替参考価格 ¥84.000~ ダッシュボード張替参考価格 ¥270.000~ センターコンソール張替参考価格 ¥100.000~ キルティングデザイン追加 ¥50.000~ カーボンステアリング加工参考価格 ¥138.000~

オーダーメイドインテリア

GranSport

シート・ダッシュボード等がマセラティ特有のメッシュ生地の裏地がべた付きを起こし、表面まで浮き上がって 来てしまい触るとべた付く状態でした。 メッシュ生地の箇所と少し垂れもあった天井も張替え依頼を頂きました。 今回はウルトラスエードの黒とベージュを使用しメッシュ生地の箇所を張替えしました。 全体を黒色にし、ダッシュボードの正面と天井周りをベージュで張替えしましたので 真っ黒にならず、明るさもあり上品な仕上がりとなりました。

ガラスコーティング

BMW M4 ULGOガラスコーティングAP-2施工

少しシミ、スクラッチ傷が目立ち、艶感が余りありませんでした。 磨き込み、ULGOガラスコーティングを施工することでまるで新車のように蘇りました。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げ、ULGOガラスコーティングAP-2で艶やかを増した ボディに蘇りました。 参考価格(ULGOガラスコーティングAP-2) 120000円+税 年式割増、お車のサイズによって金額は異なります。 特殊車両やお車の状態によって現車見積もりさせて頂く場合があります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせ下さい。

ガラスコーティング

AUDI A8 Ceramic Pro9H 2層施工

新車の御入庫でした。 スクラッチ傷が少しありました。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げていき、 Ceramic Pro9Hで艶やかで輝きを増したボディに蘇りました。 参考価格(Ceramic Pro9H 2層)…190,000円+税 年式割増によって金額は異なります。 施工価格はお車のサイズによって異なります 特殊車両やお車の状態によって現車見積もり させていただく場合があります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

ガラスコーティング

TOYOTA エスクァイア ULGOガラスコーティングAP-2施工

多々スクラッチ傷が目立ました。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げていき、 ULGOガラスコーティングAP-2で艶やかで輝きを増したボディに蘇りました。 参考価格(ULGOガラスコーティングAP-2)…130,000円+税 年式割増によって金額は異なります。 施工価格はお車のサイズによって異なります 特殊車両やお車の状態によって現車見積もり させていただく場合があります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

ガラスコーティング

ベントレー ベンテイガ ULGOガラスコーティングAP-1施工

スクラッチ傷は少なく、艶感が少しありませんでした。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げていき、 ULGOガラスコーティングAP-1で艶やかで輝きを増したボディに蘇りました。 参考価格(ULGOガラスコーティングAP-1)…150,000円+税 年式割増によって金額は異なります。 施工価格はお車のサイズによって異なります 特殊車両やお車の状態によって現車見積もり させていただく場合があります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

ガラスコーティング

AUDI A8 Ceramic Pro9H 2層施工

新車での御入庫でした。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げていき、 Ceramic Pro9H 2層で艶やかで輝きを増したボディに蘇りました。 参考価格(Ceramic Pro9H 2層)…190,000円+税 年式割増によって金額は異なります。 施工価格はお車のサイズによって異なります 特殊車両やお車の状態によって現車見積もり させていただく場合があります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

ガラスコーティング

AUDI R8 ULGOガラスコーティングAP-1施工

かなりスクラッチ傷が目立って白くボケていました。 使用する機械やコンパウンドを変えつつしっかり磨き上げていき、 ULGOガラスコーティングAP-1で艶やかで輝きを増したボディに蘇りました。 参考価格(ULGOガラスコーティングAP-1)…140,000円+税 年式割増によって金額は異なります。 施工価格はお車のサイズによって異なります 特殊車両やお車の状態によって現車見積もり させていただく場合があります。 詳細はお気軽に店舗までお問い合わせください

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