イギリスNgenco（ジェンコ）社が開発・製造する「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」は、車両の塗装面の上に3種類の液剤を順次、スプレーガンを用いて吹き付け塗装。プライマー層、ベース層、トップ層からなる3層構造のプロテクションフィルムを、従来の貼るタイプでは施工不可能だった複雑な形状の部位にまで、段差のない美しい状態で形成します。その膜厚は、ボディコーティングの30～100倍、新車塗装の1.5～2倍に相当する、150～200μm（0.15～0.2mm）。飛び石やスリ傷、紫外線やウォータースポットなどから、愛車の塗装を隅々まで強力に保護することができます。もちろんそのフィルムは簡単に剥がすことが可能。新車時に施工すれば、剥がすことで新車の状態にまで戻せます。

「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」を構成する3層の被膜は、それぞれ異なる性質と役割を持っています。プライマー層は、塗装面の細かな小傷やストライプなどによる段差を埋めることで深いツヤを与えるとともに、塗装面と「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」のベース層とを密着させます。ベース層は、その柔軟性の高さで飛び石などによる衝撃を吸収。そしてトップ層は、70～80℃の熱を加えると元の状態に戻ろうとする、自己修復性を備えています。そのため、フィルムの上に洗車時の磨き傷や飛び石などによる小傷が入っても、熱を加わて柔らかくすれば傷が埋まり、元のきれいな状態に戻ります。また、クリアタイプのトップ層であれば、ポリッシャーで磨くことでも、傷の修復や鏡面仕上げが可能です。

「Fenix ScratchGuard（フェニックス スクラッチガード）」の大きな長所は、複雑な形状の部位まで肉厚のフィルムで保護し、小傷が入っても自己修復し、深いツヤを生むことだけに留まりません。それは、ベース層とトップ層の間にカラー塗装層を加えることで、ラッピングフィルムと同様に、あらゆるお好みのカラーに変更できることです。一般的なラッピングフィルムに対し約3倍の厚みがあるため保護性能は高く、もちろん剥がして元に戻すことも可能です。さらにトップ層は、クリアタイプのほかマットタイプの2種類をラインアップ。クリア塗装の愛車をマット塗装に、マット塗装の愛車をクリア塗装にイメージチェンジする、カスタマイズアイテムとしてもお楽しみいただけます。

貼るタイプのプロテクションでは写真のように継ぎ目に汚れがたまるケースが良く見られます。 しかしFenix ScratchGuardは塗装タイプのプロテクションフィルムなので従来の貼るタイプのフィルムのようにフィルムの継ぎ目ができることがないので汚れがたまることはなく、まるで施工してることがわからないぐらいの仕上がりが可能です。