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2021年6月8日

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Mercedes Benz ゲレンデ／CERAMIC PRO 9Hコーティング施工＆Fenix＆プロテクションフィルム施工

カーメイクアートプロです。

今回はMercedes Benz ゲレンデをご入庫頂きました。
Fenix Scratch Guard施工とCERAMIC PRO 9Hコーティング施工の様子をご紹介します。

まずはFenix Scratch Guardを施工致します。

施工箇所はフロントバンパー、フロントグリルヘッドライトカバー、ミラー左右です。

Fenix Scratch Guard（フェニックススクラッチガード）はスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。

世界トップレベル塗装タイプで曲面にも自由自在な、次世代ハイエンドペイントプロテクションフィルム。
新発想、スプレーで施工する塗装タイプのペイントプロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」
愛車のボディに3層構造の新発想スプレー施工・塗装タイプのペイントプロテクションフィルムを施工することによって通常のフィルムタイプでは施工不能だった形状の部分まで美しく施工可能。
傷や飛び石傷や、ウォータースポットなどからボディを強力にガードします。

カーメイクアートプロでは仕上がりにこだわり、細部までプロテクションフィルムを施工する為に全てのパーツを脱着して美しく仕上げていきます。

一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。
Fenix Scratch Guardはスプレーで約15回塗って～乾燥させてを繰り返し行い、膜圧を付けていきます。
最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。
また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。
万が一、塗装まで達する傷が入った場合は剥がすことも可能ですが、従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨で修復が可能で綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。

Fenixプロテクションフィルムの強みは膜厚が非常に分厚く、磨く事やボディコーティングの施工も可能です。

Fenixクリアプロテクション＆カラープロテクションフィルムは塗装面を痛めずにフィルムを剥がす事も可能です。

マットブラックやマットグレーその他、カラーは調色次第では100色以上のカラープロテクションフィルムを自由自在にお選び頂けます。

塗り上がり、パーツを組付けFenixペイントプロテクションフィルムの完成となります。

続いては貼り付けタイプのプロテクションフィルム施工を行います。

プロテクションフィルムは飛び石、傷等の物理的要因の傷からガラス、ボディ、塗装を守ります。
ヘッドライト、ドアエッジ、トランクエッジなど部分施工も可能ですのでライフスタイルに合わせたカスタムができます。

フロントガラスプロテクションフィルム完成写真

ヘッドライトプロテクションフィルム完成写真

ドアカッププロテクションフィルム完成写真

サイドステップ、電動サイドステッププロテクションフィルム完成写真

スカッフプレートプロテクションフィルム完成写真

続いてはカーラッピングの施工を行います。
リヤタイヤカバーの下部シルバー部分をマットブラックに施工しております。

続いてはCERAMIC PRO 9Hのコーティング施工を行います。

磨き作業を行う前にまずは徹底的にボディ/ホィール鉄粉除去作業、脱脂洗車を行い、コンパウンドの油分などを洗い流し、普段お客様がなかなか手入れしづらいバンパーの隙間やエンブレム周り、グリルの汚れなどを強力な洗剤にてクリーニングを行います。

下処理洗車後は、マスキングテープでゴムやプラスチックパーツを磨かないよう保護していきます。

ボディ全体を熟練の職人がコンパウンドやポリッシャーを使い分け、スクラッチ傷を除去し、鏡面磨きを行います。
カーメイクアートプロ ULGOオリジナルコンパウンドのFIRST POLISHING・ALLRANNGE・MULTI FINISHINGの３種類を塗装の状態に応じてポリッシャーを使い分けボディを鏡面磨きにかけて行きます。

カーメイクアートプロこだわりの磨きツールのご紹介します。
ボディ専用ポリッシャーです。
塗装の状況によって道具を使い分けます。